अपनी मध्यवर्ती सुखाने प्रक्रिया को सही तरीके से कैसे संभालें: आईआर लैंप्स के बारे में सच्चाई
यदि आपने कभी प्रिंटिंग स्टेशनों के बीच में स्याही के दाग होने की समस्या का सामना किया है, तो आपको पता होगा कि मध्यवर्ती सुखाने प्रक्रिया क्यों इतनी कठिन है। स्याही को जल्दी सूखाने हेतु पर्याप्त ऊष्मा आवश्यक है… लेकिन इतनी अधिक भी नहीं, क्योंकि ऐसी स्थिति में कपड़े जल सकते हैं। यह वाकई एक कठिन कार्य है।
हम अपने आईन्फ्रारेड लैंप्स को ऐसे ही डिज़ाइन करते हैं… ताकि वे उचित ऊष्मा प्रदान कर सकें। हम केवल अनुमान ही नहीं लगाते… बल्कि छोटी तरंगदैर्घ्य वाले विकिरण एवं उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों का उपयोग करके ही ऐसे लैंप्स बनाते हैं… ताकि वे टॉप-ब्रांडों के लैंप्स के समान ही कार्य कर सकें।
वहीं ऊष्मा, जहाँ वास्तव में आवश्यक है
मध्यवर्ती सुखाने प्रक्रिया हेतु उच्च वॉट-प्रति-सेंटीमीटर अनुपात आवश्यक है… क्योंकि कपड़े लगातार गति में रहते हैं… इसलिए उन्हें सूखने हेतु सिर्फ कुछ ही सेकंड का समय मिलता है।
यदि लैंप की ऊष्मा कम है, तो स्याही चिपचिपी ही रह जाती है… फिर जब कपड़े अगले स्टेशन पर जाते हैं, तो स्याही फैल जाती है। हम अपने लैंप्स के वोल्टेज एवं वॉटेज को ऐसे ही समायोजित करते हैं… ताकि पूरे लैंप में समान ऊष्मा ही वितरित हो… न तो कहीं अत्यधिक गर्मी हो, न ही कहीं ठंडा क्षेत्र हो।
अंदरूनी सामग्री
हम उच्च शुद्धता वाले सिंथेटिक क्वार्ट्ज का उपयोग करते हैं… यह बहुत ही महत्वपूर्ण है… क्योंकि ऐसे लैंप्स सिर्फ “चालू” ही नहीं रहते… बल्कि मशीन चलने के दौरान लगातार कार्य करते रहते हैं। सस्ते काँच ऐसे तापीय दबाव के कारण टूट जाते हैं… लेकिन क्वार्ट्ज ऐसा नहीं करता।
ऊष्मा को सीधे स्याही तक पहुँचाने हेतु… हम लैंप्स के साथ सोने से ढके या पॉलिश किए गए एल्यूमीनियम रिफ्लेक्टरों का उपयोग करते हैं… ताकि ऊर्जा ठीक वहीं जाए, जहाँ आवश्यक है।
व्यावहारिक पहलू
हमने इन लैंप्स को ऐसे ही डिज़ाइन किया है… ताकि वे किसी भी अंतरराष्ट्रीय ब्रांड के लैंप्स का विकल्प बन सकें। कनेक्टर भी मानक ही हैं… इसलिए आपको वायरिंग से जूझने की आवश्यकता ही नहीं है।
लेकिन वास्तव में… यदि आप उत्पादन प्रक्रिया को तेज़ करने हेतु ऊष्मा की मात्रा बढ़ा देते हैं, तो ये लैंप बहुत ही गर्म हो जाएँगे… ऐसी स्थिति में आपके पावर सप्लाई एवं वायरिंग पर बहुत ही दबाव पड़ेगा। इसलिए, ऐसा करने से पहले अवश्य ही जाँच लें कि आपका विद्युत सर्किट इस दबाव को संभाल सकता है या नहीं… वरना आपके थर्मल ब्रेकर लगातार बंद होते रहेंगे।